入门级摩托车（入门级颜值、性价比兼顾的摩托车，看这几款就够了！）

本文目录

• 入门级颜值、性价比兼顾的摩托车，看这几款就够了！
• 新手入门级摩托，女骑士选择什么
• 比较适合初学者玩的摩托车有哪几款
• 入门级机车有什么推荐的呢
• 刚入门的小白推荐买哪款摩托车
• 5-10万的摩托车有哪些
• 摩托车入门级买什么比较好
• 想买辆摩托车，学生党，买什么合适

入门级颜值、性价比兼顾的摩托车，看这几款就够了！

选车?SELECT

随着现在老百姓的日子越过越好，一二线城市基本上已经可以做到一家一车的水平了，但是车辆的玩乐属性也会变得更加重要，一辆车能否给驾驶者带来快乐，成为了一个买车时很重要的衡量标准。

于是近些年的摩托车销量正在悄然提升着，并且随着造车工艺以及水平的发展，摩托车早就不是原来的“一脚踹”和“突突突”了。那么这么多人向往着摩托车带来的自由与快乐，第一辆车又该怎么选择呢？今天就来推荐几款适合新手驾驭的车型。

新大洲本田CFB-190R

早年间的本田190cc排量，真的是可以做到上打250，下踩150，但是到了2020年，本田原本190的实力也被一众品牌陆续超越，但是作为曾经的王者，CBF190R的实力还是有的。

作为本田出品，即便是新大洲本田，也还是延续了本田一贯的高质量，整车不论是漆水、还是焊点都是同级别内车型的标杆，实际排量为184cc的发动机，拥有着本田PGM-Fi电喷系统的加持，使得CBF190R的油门控制异常精准，多拧一点、少拧一点，都能明显地反应在转速上，风冷OHC的单缸发动机，在8000转时就可以输出11.7千瓦的动力，让其绝对拥有上打250的水平。

而国4版本的CBF190R的ECU经过了重新调整，在中低转速下油门的平顺性更好，使得市区骑行时控车更加从容，即便是对油门控制没有那么精准的新手来说，CBF190的油门相对来说还是较易控制的。140公斤的整车重量即便原地掉头也都不在话下。

并且在配置上，CBF190R也是舍得下本，后刹选择了“日系大排”都在用的日清，前刹虽然不是日清，但是单盘双活塞的卡钳配置也算是厚道了，金色倒置前叉不仅在视觉上予以很强的冲击，在操控性方面表现也是相当不错。同时全车LED光源的配置，在同级别车型中的确非常少见。

春风 250SR

如果说蔚来、理想、小鹏是汽车当中的网红品牌，那么近些年的春风品牌则是实打实地走上了网红的道路了，而这其中的代表作，便是春风250SR。

首先来说在外形上，基本上已经超过同级别90%的仿赛、街车了（唯一我认为没超过的就是下面一款车型），高配2.1万的价格虽然有些高，但是前后ABS + TFT彩屏?+?滑动离合，就这三样配置，在同级别中就能够达到称王称霸的地步了。

尤其是滑动离合的加入，不仅减轻了离合捏合力度，同时还给了不习惯降档补油的新手一个完美的解决方案，最大程度地避免了快速降档导致的后轮抱死，这在新手跑山时几乎是一个保命的配置。并且据说这块TFT全彩仪表后期还能通过蓝牙与手机实现互联，从而实现地图导航、接打电话等功能，如果真的如宣传所说的话，那么这将会是国产摩托车的又一进步。

 动力方面春风250SR采用了实际排量249cc的单缸水冷发动机，最大功率20.5千瓦，最大扭矩达到了22牛·米，如此高的动力输出在国产250排量上已经能称得上第一了。

百公里7.5秒的水平也接近了合资车型，但是GPS显示136KM/h的极速，还是让这台网红车型少了一些竞争力，但是在安全性上来说，高配版本的春风250SR还是十分值得肯定的。

隆鑫无极300RR

如果说国产300级别的天花板，隆鑫无极300RR我想应该可以竞争一下，首先来说超高的颜值便成为了许多人爱上它的第一理由，同时1.98万元的亲民售价也让其能够被大部分人接受。

隆鑫这台自主研发的双顶置凸轮轴水冷四气门发动机，拥有着单缸292cc的排量，相比于上面两台车来说的确大了不少，实际动力输出上达到了19.3千瓦。

但是由于这台发动机在高转速区间才能达到最大动力输出，所以这台车在城市低转速骑行下，动力来的还是相当顺滑，而到了7000转以后，26匹的马力就会全力爆发，百公里加速仅有7.5秒的水平，对于新手来说，驾驶着无极300RR还是要管住右手。

极速虽然只有125KM/h，但是倒置前减震和300mm的前轮双碟刹盘，让其动态驾驶表现相当优秀，并且即便低配都标配了ABS，这对于预算不够、又想要玩儿车的人来说简直是一大福音。

仪表方面采用了液晶仪表，并且新款车型增加了档显功能，对于新手来说还是相当友好的，并且原厂自带了USB接口，不但省去了后期加装的过程，并且官方预留的USB接口还能最大程度地避免漏电、跑电等危险。

豪爵铃木GSX-250R

如果说找出一台最适合新手的车型，那么我认为一定是GSX - 250了，248CC的实际排量，并列异步双缸水平发动机，采用了单顶置凸轮轴两气门设计，虽然技术已经是七八年前的技术了，但是老技术代表着耐用性，以及随便找个路边摊就能修，并且双缸发动机带来的动力输出体验，在硬件水平上就已经完全领先了单缸发动机一个台阶了。

 虽然发动机已经是上个时代的产物了，但是仍然可以带来18.4WK的动力输出以及23.4牛·米的扭矩，但是双缸对于震动的抑制，以及动力输出的线性程度上来说，驾驶体验绝对好过单缸车型。

 GSX - 250R坐高仅有790mm，作为新手而言，没有什么比双脚点地更有安全感的事儿了，同时高配版本还有ABS的加入，动态行驶中的安全性更上一个台阶。

虽然在前悬架上并未采用倒置结构，但是在动态行驶中点头的幅度还是处于可接受的范围内，后避震采用了7段可调的中央减震，较大的调整范围也让其能够胜任大部分的驾驶者以及大部分路面。

负显的仪表虽然没有TFT仪表显示清晰度高，但是好在档位、油量、转速等信息都能清楚地显示，尤其是档显对于新手来说是一个极其重要的显示项目。

最重要的一点，这是一台豪爵铃木出品的车型，耐用性和稳定性绝对是合资车型中的第一梯队水平，并且由于其极其适合新手的这一特点，使其在二手车出售的时候，三年保值率可以达到70%的水平，新车3万元落地，骑上三年只要没有大事故，2万+卖二手根本不是梦。另外如果收来一台成色不错的GSX-250R，骑上一年之后再卖，亏本基本不会超过5千元，可以说是摩托车中的保值神器了。

总结

如果追求颜值，那么无极300RR以及春风250SR绝对是最好的选择，如果仅仅是作为一台新手用车过渡的话，那么GSX-250R的高保值率以及维修便利性是其他车型完全比不了的，如果仅仅想体验一下摩托车的自由，那么本田CBF190R变态的可靠性，在这个价位的车型上绝对是独一档的存在。但是对于新手来说，不论选择什么样的车型都是次要的，骑上车后管住右手，才是安全骑行的根本之道。

新手入门级摩托，女骑士选择什么

入门小摩托 女骑小分享。

一、川崎Ninja400。

我入坑的教练车车重我能承受，重心在车肚子上。坐高我双脚落地，油门较冲，提速反应快，我感觉更适合有些驾驶经验的骑士们，或者上来就不怕死的新手们反正对于我来说，拿它学车的时候还是有点心里阴影的。

优势：排量优势，进口品牌优势，可以延长首车还车时长。车重也比gsx轻，坐高友好。

劣势：价格，修车配件价格高、等待时间长，对于纯新手来说有点猛。

二、铃木gsx250r。

我的坐骑，当时在250排量中纠结了很久选中的。车重是四款里最重的…坐高也是最高的…这点对于妹子来说真的不算友好，重心在车头。but，是一台对新手妹子来说很友好的憨憨车。

优势：双缸平稳，稳稳的，憨憨的，安全抗造反正我骑了9000公里了啥毛病没有。

劣势：真的死沉死沉的）坐高偏高，我穿骑行鞋双脚只能踮脚价格对比后两者偏高，提速憨。

三、春风250sr/nk250。

sr我本来都定了它了，结果我给退了买了gsx后来有幸也骑过一阵子。nk也是朋友的，没有太长久持续的骑行感受，浅谈一下仅供参考。

优势：价格都比gsx便宜。sr车头两个眼睛比gsx好看。nk街车，我不喜欢街车就不评价nk的外观了，两台春风的车轻，偏瘦，坐低，女骑友好，好操控，压弯身子一带就下去了，根本用不着推把。提速快，比gsx暴力多了。

劣势：单缸，emmmm，真的震的很手麻…nk4000转以上我反正就看不清后视镜了太瘦了，车不稳，不抗风，过个大桥吹的走… 再者，能买合资不买国产是有原因的反正我朋友的春风毛病不少，这个天气放大半个月就打不着火了……

四、总结，不差钱的直接川崎400，因为250真的骑不了多久… 250里我还是推荐gsx，虽然憨了点，但相对保值，品控真的比春风好蛮多。追求暴力的就选春风拿250练手的，我推荐买台二手因为你很快就会想换车的

比较适合初学者玩的摩托车有哪几款

现在人们的生活水平是越来越好，根据马斯洛的需要层次理论就能知道，当人们物质需求得到满足后，肯定会向更高一级需要努力。现在人们的吃穿住行不用发愁了，就开始追求精神享受了。而机车一族在整个阶段也是逐渐发展起来。现在的摩托车已经不是人们的出行工具了，而是人们周末休闲的玩具了。在这里小编就给初学者推荐几款比较合适的摩托车。

这款机车不管是性能上还是外向上都是很不错的。春风NK250也是在进藏路上比较常见的车型。

另外一点就是春风NK250，在操控性比较容易上手。特别是对于新手来说不交友好。春风NK250配备的是单缸水冷四气门249.2cc发动机，动力上肯定没有什么问题。新手熟练以后烧胎翘头玩玩小动作也是可以的。

这款机车在车友里面的口碑还是很不错的，可以说就是一代摩旅神车。豪爵铃木作为历史悠久的摩托车制造商，它们出的产品质量也是很过硬的。另外豪爵铃木骊驰GW250输出功率高达18kW，可以使你轻松获得加速带来的刺激。

作为市场存有数量比较大的机车，如果是初学者，也可以考虑买一辆二手车。毕竟这款新机车的价格，对于新手来说也是有点小贵。

别看这个车的排量比较小，但是它的表现并不差。更有人把阿普利亚GPR125称为地表最强125CC机车。

阿普利亚GPR125的设计特色还是很明显的，它的设计理念就是仿赛车。阿普利亚GPR125天生就是为了赛道而生的机车。如果对赛车情有独钟的车友，这款机车就是最好的选择。但是，不要看这款机车的排量只有125CC,它的价格还是有点小贵的。喜欢这款机车的车友，还是要做好心理准备的。

各位帅哥美女，对于我的上述观点，您有什么不同看法，可以在评论区留下您的观点。

入门级机车有什么推荐的呢

随着现在老百姓的日子越过越好，一二线城市基本上已经可以做到一家一车的水平了，但是车辆的玩乐属性也会变得更加重要，一辆车能否给驾驶者带来快乐，成为了一个买车时很重要的衡量标准。

于是近些年的摩托车销量正在悄然提升着，并且随着造车工艺以及水平的发展，摩托车早就不是原来的“一脚踹”和“突突突”了。那么这么多人向往着摩托车带来的自由与快乐，第一辆车又该怎么选择呢？今天就来推荐几款适合新手驾驭的车型。

新大洲本田CFB-190R

早年间的本田190cc排量，真的是可以做到上打250，下踩150，但是到了2020年，本田原本190的实力也被一众品牌陆续超越，但是作为曾经的王者，CBF190R的实力还是有的。

作为本田出品，即便是新大洲本田，也还是延续了本田一贯的高质量，整车不论是漆水、还是焊点都是同级别内车型的标杆，实际排量为184cc的发动机，拥有着本田PGM-Fi电喷系统的加持，使得CBF190R的油门控制异常精准，多拧一点、少拧一点，都能明显地反应在转速上，风冷OHC的单缸发动机，在8000转时就可以输出11.7千瓦的动力，让其绝对拥有上打250的水平。

而国4版本的CBF190R的ECU经过了重新调整，在中低转速下油门的平顺性更好，使得市区骑行时控车更加从容，即便是对油门控制没有那么精准的新手来说，CBF190的油门相对来说还是较易控制的。140公斤的整车重量即便原地掉头也都不在话下。

并且在配置上，CBF190R也是舍得下本，后刹选择了“日系大排”都在用的日清，前刹虽然不是日清，但是单盘双活塞的卡钳配置也算是厚道了，金色倒置前叉不仅在视觉上予以很强的冲击，在操控性方面表现也是相当不错。同时全车LED光源的配置，在同级别车型中的确非常少见。

春风 250SR

如果说蔚来、理想、小鹏是汽车当中的网红品牌，那么近些年的春风品牌则是实打实地走上了网红的道路了，而这其中的代表作，便是春风250SR。

首先来说在外形上，基本上已经超过同级别90%的仿赛、街车了（唯一我认为没超过的就是下面一款车型），高配2.1万的价格虽然有些高，但是前后ABS + TFT彩屏 + 滑动离合，就这三样配置，在同级别中就能够达到称王称霸的地步了。

尤其是滑动离合的加入，不仅减轻了离合捏合力度，同时还给了不习惯降档补油的新手一个完美的解决方案，最大程度地避免了快速降档导致的后轮抱死，这在新手跑山时几乎是一个保命的配置。并且据说这块TFT全彩仪表后期还能通过蓝牙与手机实现互联，从而实现地图导航、接打电话等功能，如果真的如宣传所说的话，那么这将会是国产摩托车的又一进步。

动力方面春风250SR采用了实际排量249cc的单缸水冷发动机，最大功率20.5千瓦，最大扭矩达到了22牛·米，如此高的动力输出在国产250排量上已经能称得上第一了。

百公里7.5秒的水平也接近了合资车型，但是GPS显示136KM/h的极速，还是让这台网红车型少了一些竞争力，但是在安全性上来说，高配版本的春风250SR还是十分值得肯定的。

隆鑫无极300RR

如果说国产300级别的天花板，隆鑫无极300RR我想应该可以竞争一下，首先来说超高的颜值便成为了许多人爱上它的第一理由，同时1.98万元的亲民售价也让其能够被大部分人接受。

隆鑫这台自主研发的双顶置凸轮轴水冷四气门发动机，拥有着单缸292cc的排量，相比于上面两台车来说的确大了不少，实际动力输出上达到了19.3千瓦。

但是由于这台发动机在高转速区间才能达到最大动力输出，所以这台车在城市低转速骑行下，动力来的还是相当顺滑，而到了7000转以后，26匹的马力就会全力爆发，百公里加速仅有7.5秒的水平，对于新手来说，驾驶着无极300RR还是要管住右手。

刚入门的小白推荐买哪款摩托车

春风250SR 这是一款仿赛。这款车的升级次数明显要多于自家的250NK，而优化升级后的它绝对有诱惑力，并且性能也有了明显的提升，最主要配置表现已经来到了同级数一数二。这就使得这款车的可玩性，是250级别跑车中比较出色的，所以对于刚入坑就想要仿赛的小伙伴来说，这款250SR就会值得拥有，尤其是它的高配版更是如此。无极250RR这是一款有点重新定义入门级跑车的车型，如此说的原因就在于它车身更轻，速度更快，配色更亮。这款无极250RR拥有147kg的整备质量，6.7s的百公里加速成绩，时尚个性化的车身配色。这就让这款车喊出了“同级领先，势不可挡”的口号，当然以它的实际表现来看，这款无极250RR各方面的表现也是比较理想的。凯越321R这是一款纯粹意义上的小钢炮车型，它对于初出茅庐的新手而言会有一定的压力，但只要我们怀揣一颗敬畏之心，它对于提升我们的技能，也是会有很大的帮助作用。作为一款纯粹意义上的运动街车321R不光只拥有一个动感的外形，它还装配有一颗强大的心脏，这款发动机提速流畅，性能出色，会为我们带来一种其它同级国产车型所没有的刺激感。凯越321RR这是一款衍生车型。如果321R让你重新认识了国产玩乐车，那么321RR将会在这个基础上提升玩乐车型的表现，使其来到一个全新的高度，让喜欢跑车的摩友会更容易感受到，仿赛特有的魅力。宗申阿普利亚GPR250R这是一款相对比较偏向于赛道设定的仿赛，它整车最大的优势就在于，按照赛道标准所打造的车身结构。在这一套框架的帮扶下，小伙伴们的驾驶技能也是会迅速提升的，并且还能感受到接近专业车型的表现。

5-10万的摩托车有哪些

1、KTM 390duke，人送外号“弯道火箭”，以极强的操控和极致的轻量化备受追捧，可单独关闭的后轮ABS也赋予了这款车一定的滑胎操作，可玩性首屈一指。

2、川崎Z400是川崎主打的中小排量街车新星，为了取代曾今的Z250车型，排量加了150cc价格却仅仅贵了几千块，是目前国内关注度最高的进口中小排量街车。

3、川崎Z650是中量级双缸街车的代表型车款，秉承Z系列家族的良好基因，颜值和性能都保持了很高的水准，而且性价比很高。

4、本田CB500F是目前国内最便宜的本田进口街车，也算是入门级的本田大贸车型，新一代的本田CB500F颜值配置全面升级，肩负着本田大贸的走量工作。

5、本田CB650F中量级街车的标杆车型，如今CB650R在即将进入国内，全新的咖啡运动风格耳目一新，应该很快便会取代CB650F的地位。

摩托车入门级买什么比较好

我是骠骑府！知名摩托车评论人，摩托车领域同名公号创始人及作者，欢迎关注！这个问题如果是问新手想骑摩托车，有哪些需要注意的，那么骠骑府可以很详尽的回答你，你可以查阅骠骑府在今年04月03日的原创答题《纯小白，但想玩儿摩托车了，有哪些需要注意的事情？》，里面介绍的很详细，建议你查阅。如果是问有哪些摩托车适合新手，怎么选择，那么这个问题的范围就大了，有的新手预算多，直接上了川崎Z400，预算少就买国产小排量，另外，车型类别的选择你也没有说明，太子？街车？踏板？ADV？而是貌似将在这个问题交由骠骑府来给你解决，这个骠骑府就不好给你代劳，我觉得ADV比较合适，但是你只是想买辆摩托车上班和接送孩子，我觉得某款踏板车合适，你却是打算用来摩旅，因此，没有价格预算范围和用途的问题，基本上就是没有意义的问题，范围太大，所以我建议你看看骠骑府在今年01月08日的原创答题《在线等回复，急！摩旅摩托车如何选择？》，这篇答题应该有助于你来解决自己需要一辆什么类别的摩托车的问题。选择摩托车，其实与你选择其他的东西是一样的道理，例如你选择在哪家餐馆聚会，选择一份什么样的工作，选择什么交通工具通勤等等，都是一个去伪存真互相平衡取舍的过程，你要注意这一点。例如上下班通勤，你打算选择地铁？摩托车？自驾汽车？地铁通勤准点，不会堵车，人少的话很舒适，可以补个觉，也可以玩会儿手机，风雨无碍，不操心不着急，但是不能实现点对点的衔接，可能你得下车后花点时间走到公司或者家里。摩托车当然方便，也不会堵车，机动灵活，费用低廉，但是遇上恶劣天气就遭罪了。开车当然更舒适，但是你会大概率遇上堵车，时间不好控制，费用也高，你看看，你是不是要做出取舍？那么选择摩托车也一样，什么为好摩托车？其实不存在这样的问题，没有最好的摩托车，只有最适合你的摩托车。合资品牌的摩托车品控相对更好点，但是一般排量小动力表现一般，外观及配置也不算很好，价格还不算便宜，性价比较低，但是如果你注重品控，希望小毛病少点，稳定点，不太注重动力表现，那么合资车是可以考虑的。国产车一般选择余地更大，大排量小排量都有，外观上国产车现在已经很不错了，配置规格普遍比合资车型高，更有骑行乐趣，动力好，价格按照排量配置来说也便宜，但是品控上要比合资车差点，如果你很看重可玩性，一点瑕疵你认为是可以接受的，那么国产品牌摩托车也不是不能考虑。如果你预算够多，希望有个好的品牌，也希望有好的驾驶乐趣和好的品控做工什么的，那么进口大贸车也不是不能考虑，唯一的槽点就是——贵！很简单，如果有一辆品控比肩进口大贸，品牌国际范儿，动力表现好，配置规格高端，颜值漂亮，价格堪比国产通路车的摩托车，那么其他的摩托车还有存在的必要吗？好了，这个问题就回答到这里，看似说了一堆废话，但是你仔细品品，还是有一定道理，那就是——这世上没有什么最好的摩托车，适合你的就是最好的，你得首先了解自己需要什么？不需要什么？再根据自己的预算来选择国产车，合资车，进口大贸车，然后根据自己的用途来决定选择什么类别的摩托车，例如踏板？街车？复古？巡航车？ADV？这个问题就不难解决。

想买辆摩托车，学生党，买什么合适

踏板车

根据题主的描述来看，看好的车型有光阳赛艇250和春风250NK，从这两款车型的性能来说光阳赛艇250比较适合入门级骑友驾驭，因为踏板车操作简单的特性是其它车型所比不了的，这类车辆独特的变速方式，非常适合新手驾驭，根本就不需要考虑油离配合的问题，所以学生党最适合的车型就是踏板车。

买摩托车注意事项：

首先，来历不明的摩托车不能购买，这是一种违法行为；其次，购买摩托车时，要了解摩托车使用的油料，容易发生的故障等等。了解这些情况，对买摩托车有很大的帮助。

选购摩托车，也要看摩托车的价格，还要看摩托车的使用寿命。摩托车一般是按照使用一段时间后进行报废的原则进行制造的，所以购买摩托车，一定要选择知名的品牌进行购买，不管在性能和操作上，品牌摩托汽车都有优势，不要贪图价格的便宜，购买没有质量保障的摩托车，给自己带来不必要的麻烦。

买摩托车，缴费的项目很多，各个城市的收费项目和价格不同。车主购买摩托车之前，一定要先对购车之后的使用费用进行了解，进行核算之后再购买。